 3000系 主要諸元表 |
| 形式 | 寸法 (車両全長×最大幅×最大高さ) |
自重 | 定員 (座席定員) |
電動機出力 (kW×個数) |
歯数比 | 備考 |
| モハ3000/3400(Mc) | 19000×2736×4183 | 36.0(1次) 34.1(2次～) | 145(56) | 120×4 | 5.31 | 2次車以降はボルスタレス台車。7次車でVVVFインバータ制御を採用 |
| サハ3050(T) | 18020×2736×4038 | 28.0(1次) 27.7(2次～) | 145(56) | - | - | 〃 |
| モハ3100(M) | 18020×2736×4183 | 35.4(1次) 33.8(2次～) | 145(56) | 120×4 | 5.31 | 〃 |
| モハ3200(M1c) | 19000×2736×4038 | 35.7(1次) 34.0(2次～) | 145(56) | 120×4 | 5.31 | 〃 |
| モハ3300(M2) | 18020×2736×4183 | 35.6(1次) 33.9(2次～) | 145(56) | 120×4 | 5.31 | 〃 |
| クハ3150/3350/3450(Tc) | 19000×2736×4038 | 30.0(1次) 29.0(2次～) | 145(56) | - | - | 〃 |
| 電気方式 | 直流1500V |
| 最高運転速度 | 110km/h |
| 主回路方式 | 1次車～6次車：電動カム軸バーニア式界磁チョッパ制御 7次車：VVVFインバータ制御(GTO) |
| 駆動方式 | 1次車～6次車：中空軸平行カルダン駆動 7次車：TD式平行カルダン駆動 |
| 車体構造 | 普通鋼 |
| 制動方式 | 回生･発電併用電気指令式ブレーキ |
| 補助電源 | 静止形インバータ(SIV) |
| 製造所 | 日本車輌製造・川崎重工業 |
編成図
 |
| SEO | [PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送 | ||
